Tin Quân Sự - Blog tin tức Quân sự Việt Nam: Không quân Thụy Điển

Paracel Islands & Spratly Islands Belong to Viet Nam !

Quần Đảo Hoàng Sa - Quần Đảo Trường Sa Thuộc Về Việt Nam !

Hiển thị các bài đăng có nhãn Không quân Thụy Điển. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn Không quân Thụy Điển. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Ba, 2 tháng 8, 2011

>> Tên lửa MBDA-Meteor tách, phóng thử thành công



Thụy Điển đã chính thức công bố vụ bắn thử thành công tên lửa không đối không năng lượng cao ngoài tầm nhìn MBDA-Meteor từ máy bay tiêm kích JAS-39 Gripen.


Theo công bố việc thử nghiệm để đánh giá quá trình tách tên lửa ra khỏi thiết bị phóng, quá trình khởi động và dẫn hướng cho tên lửa. Vụ thử nghiệm thành công sau chưa đầy hai tháng tích hợp tên lửa vào máy bay.

Đánh giá ban đầu cho thấy quá trình tách khỏi thiết bị phóng, kích hoạt động cơ diễn ra bình thường, đường truyền dữ liệu hai chiều dẫn hướng cho tên lửa hoạt động tốt, radar chủ động của tên hoạt động tốt.

Tuy nhiên lần thử nghiệm này chỉ đánh giá quá trình phóng và dẫn hướng ban đầu, các thử nghiệm tiếp theo sẽ đánh giá quá trình nhắm mục tiêu, hiệu suất của tên lửa.



MBDA-Meteor tách khỏi JAS-39 Gripen và phóng đi.


Các thử nghiệm diễn ra tại vùng núi Vidsel của Thụy Điển, đại diện Bộ quốc phòng Thụy Điển cho hay các thử nghiệm và hiệu chỉnh tham số sẽ được hoàn tất vào năm 2013, sớm hơn 1 năm so với dự định.

MBDA-Meteor là loại tên lửa không đối không ngoài tầm nhìn được phát triển bởi MBDA. Tên lửa này được chọn làm tiêu chuẩn cho các tiêm kích của EU như Typhoon, Rafale, JAS-39 không loại trừ được trang bị cho F-35 của hải quân Hoàng gia Anh. Tuy nhiên hệ thống truyền dữ liệu hai chiều của tên lửa không hoàn toàn tương thích với Rafale của Pháp.

Tên lửa được trang bị động cơ tuabin phản lực tiên tiến, hệ thống dẫn hướng tối ưu với radar chủ động, khả năng kháng nhiễu trong môi trường tác chiến điện tử cao.

Tên lửa được dẫn hướng kết hợp giữa dẫn đường quán tính giai đoạn đầu và radar chủ động giai đoạn cuối. Ngoài ra một đường truyền dữ liệu hai chiều giữa tên lửa và máy bay cho phép hiệu chỉnh lại mục tiêu khi cần thiết, cung cấp trạng thái của tên lửa, thông tin về nhiều mục tiêu, thông báo xác nhận mục tiêu từ radar của máy bay.



Tên lửa MBDA-Meteor.


Thông số cơ bản:
Dài: 3,65 mét, đường kính 0,178 mét, trọng lượng 185kg;
Dẫn hướng: kết hợp quán tính, trường truyền dữ liệu hai chiều và radar chủ động;
Đầu đạn: HE phá mảnh với ngòi nổ vô tuyến cận đích;
Tên lửa có tầm bắn khoảng 100 km;

[BDVnews]


Thứ Bảy, 28 tháng 5, 2011

>> Thụy Điển phát triển tiêm kích trên hạm Sea Gripen



Công ty Saab (Thụy Điển) ngày 24.5 tuyên bố sẽ thành lập tại Anh một viện thiết kế làm nhiệm vụ phát triển Sea Gripen, biến thể trên hạm của tiêm kích JAS 39 Gripen NG.


Đồng thời, công ty cũng sẽ mở văn phòng đại diện tại London để tuyển dụng chuyên gia cho viện thiết kế này.

Dự kiến, viện nghiên cứu ở Anh sẽ đi vào hoạt động trong mấy tháng tới. Giai đoạn 1 phát triển Sea Gripen - giai đoạn thiết kế sẽ kéo dài 12-18 tháng, sau đó Saab sẽ chế tạo một mẫu chế thử để thử nghiệm ở Linkoping, Thụy Điển. Các tiêm kích Sea Gripen sản xuất loạt có thể bắt đầu chuyển giao cho khách hàng từ năm 2018.









Hiện chưa rõ, Saab dự định bán Sea Gripen cho những nước nào, song họ có nêu hải quân Brazil và Ấn Độ là những khách hàng tiềm năng.

Saab đã tiến hành các tính toán ban đầu cho dự án Sea Gripen từ 5 năm trước. Theo thiết kế, máy bay có thể sử dụng trên các tàu sân bay có lượng giãn nước không dưới 25.000 tấn (tàu sân bay São Paulo của Brazil có lượng giãn nước 33.000 tấn). Trong quá trình phát triển máy bay, Saab hy vọng sử dụng những kết quả nghiên cứu của Anh trong lĩnh vực máy bay trên hạm.

Trước đó, được biết liên doanh Eurofighter dự định chế tạo biến thể trên hạm của tiêm kích Typhoon. 33% cổ phần của liên doanh này thuộc về công ty BAE Systems (Anh). Tại triển lãm hàng không Aero India 2011 ở Bangalore, tháng 2.2011, Eurofighter đã mời chào Bộ Quốc phòng Ấn Độ mua Typhoon trên hạm cho hải quân nước này.

Typhoon trên hạm sẽ có bộ càng vững chắc hơn, móc hạ cánh và các động cơ điều khiển vector lực kéo theo phương thẳng đứng. Còn kết cấu chung của máy bay sẽ thay đổi không đáng kể.
[VietnamDefence news]


Copyright 2012 Tin Tức Quân Sự - Blog tin tức Quân Sự Việt Nam
 
Lên đầu trang
Xuống cuối trang