>> Không quân Anh được trang bị thêm trực thăng CH-47F Chinook

AFP ngày 22/8 đưa tin, Bộ Quốc phòng Anh dự kiến sẽ mua 14 máy bay trực thăng vận tải quân sự mới CH-47F Chinook. AFP ngày 22/8 đưa tin, Bộ Quốc phòng Anh dự kiến sẽ mua 14 máy bay trực thăng vận tải quân sự mới CH-47F Chinook. Hợp đồng này đã được Bộ Quốc phòng Anh ký với tập đoàn chế tạo hàng không Boeing của Mỹ với tổng trị giá khoảng 1 tỷ bảng Anh (tương đương 1,65 tỷ USD). Theo điều kiện của hợp đồng, số máy bay này sẽ được chuyển giao cho Không quân Anh vào năm 2016. Nếu tính cả số máy bay trực thăng định mua lần này thì hiện nay Không quân Anh đang sở hữu khoảng 60 máy bay trực thăng Chinnok. Số 14 máy bay trực thăng CH-47F cung cấp cho Không quân Anh lần này sẽ là phiên bản nâng cấp Mark 6, ở đó trang bị hệ thống điều khiển bay và khoang lái kỹ thuật số. Vào cuối tháng 7 vừa qua có thông tin cho rằng, Chính phủ Anh dự định tăng thêm cho ngân sách quốc phòng 3 tỷ bảng nữa vào đầu năm 2015 để thực thi một số chương trình quốc phòng, trong đó có mua máy bay trực thăng vận tải Chinook và máy bay tiêm kích F-35C Lightning. Kết cấu khoang lái của CH-47F Chinook. CH-47F Chinook là một trong những máy bay trực thăng vận tải quân sự hạng nặng lớn nhất thế giới. Nó được thiết kế và chế tạo tại nhà máy Rotorcraft Systems của Boeing tại ngoại ô Ridley. Hiện nay, loại trực thăng vận tải này đang được biên chế cho 20 quốc gia trên thế giới, trong đó có cả quân đội lẫn các tổ chức dân sự. Quân đội Mỹ cũng sử dụng loại phương tiện vận tải này ở Afghanistan. Tính từ năm 1960 tới nay, Mỹ đã sản xuất ra khoảng 1.200 chiếc CH-47 Chinook với các phiên bản khác nhau. Chiếc trực thăng hạng nặng này có thể chuyên chở được 55 binh sĩ hay 12,7 tấn hàng hóa. Mỹ đang sử dụng CH-47F Chinook tại Afghanistan. Máy bay trực thăng CH-47F được thiết kế với buồng lái có trang bị hệ thống điện tử hàng không thông thường và hệ thống kiểm soát bay tự động tân tiến (DAFCS) do công BAE Systems sản xuất. Hệ thống điện tử hàng không trên khoang sẽ giúp cho phi công nâng cao khả năng phát hiện những mối nguy cơ đe dọa từ trên không. Nó được kết cấu gồm màn hình hiển thị bản đồ và hệ thống truyền số liệu cho phép lưu giữ thông tin trước khi thực hiện chuyến bay và khi hành trình bay đã được xác định. CH-47F mới được trang bị hệ thống cảnh báo sớm sự tấn công của tên lửa đối phương và 2 động cơ Honeywell có công suất 4.733 mã lực giúp cho máy bay có thể hoạt động ở tốc độ 315 km/h.

>> BAE Systems trình 7 mẫu UGV lên BQP Anh

Chương trình xe thiết giáp không người lái tương lai (FPV - Future Protected Vehicle) của Anh được đảm nhận bởi công ty BAE Systems mới đây đã có những thành công bước đầu. Trong tương lai, các UGV chiến đấu sẽ đóng một phần rất quan trọng trong cơ cấu quân đội. Chương trình FPV giới thiệu các UGV (Phương tiện không người lái mặt đất) được thiết kế với những công nghệ hiện đại nhất như hệ thống ngụy trang có thể thay đổi bằng mực điện tử, vũ khí viba, giáp nóc nổi bằng lực điện từ và lớp giáp bọc đặc biệt làm giảm tín hiệu hồng ngoại phát ra. Có tất cả 7 mẫu thử UGV đã được BAE Systems trình lên Bộ Quốc phòng Anh. Dưới đây là thông tin về từng loại UGV đó: UGV chiến đấu Pointer: Có kích thước tương đương một chiến binh, UGV Pointer là một robot hình nhện được trang bị bốn chiếc “chân” với bánh xích khiến nó có khả năng di chuyển trên rất nhiều loại địa hình phức tạp. Với hệ thống camera quan sát hiện đại và súng máy cỡ nòng nhỏ, UGV Pointer có thể đảm nhận các nhiệm vụ trinh sát, làm hỏa lực hỗ trợ cho các binh sĩ cũng như tác chiến độc lập. UGV Pointer với bốn chân với bánh xích hỗ trợ có khả năng vượt địa hình không kém những người lính thực thụ. UGV hỗ trợ Wraith Với hình dáng bên ngoài giống một chiếc xe tăng với các thiết kế làm tăng khả năng tàng hình, Wraith được thiết kế cho các nhiệm vụ đột nhập sâu trong hậu phương quân địch. Vũ khí chính của Wraith là một máy phát sóng viba công suất cao, có khả năng làm tê liệt các hệ thống điện tử của đối phương ở khoảng cách xa. Vũ khí sóng viba này cũng có tác dụng gây cảm giác bỏng rát lên da người nên Wraith cũng có khả năng vô hiệu hóa binh lính đối phương hay giải tán đám đông rất hữu hiệu. Với công nghệ tàng hình sử dụng mực điện tử và pháo vi ba, Wraith sẽ không thua kém một bóng ma thực thụ trên chiến trường. Wraith cũng sẽ được trang bị những thiết bị điện tử hiện đại giúp nó có thể tự động tuần tiễu và ứng phó với các mối nguy hiểm trong khu vực cần bảo vệ. Không những thế, Wraith sẽ có khả năng phân biệt địch - ta hay phản ứng dựa theo những hành động của các đối tượng nó bắt gặp (ví dụ như tấn công khi đối phương mang vũ khí, bỏ qua nếu đối phương là dân thường). UGV hậu cần Bearer Bearer được thiết kế đơn thuần đảm nhận nhiệm vụ vận chuyển và đảm bảo hậu cần. Trong tình huống chiến đấu, Bearer cũng có thể được dùng với chức năng tải thương hay đảm nhận vai trò trạm chỉ huy di động. UGV hậu cần Bearer. UGV tấn công Charger Được thiết kế với vai trò là mũi nhọn tấn công, Charger có hình dạng bên ngoài như một chiếc xe tăng có gắn thêm lưỡi gạt. Ngoài khả năng có thể húc đổ mọi vật cản trên đường đi, UGV có khối lượng 30 tấn này còn được trang bị các tên lửa chống tăng đặt trong bệ phóng thẳng đứng phía sau, pháo bắn thẳng hay pháo cối phía trước tuy ftheo nhiệm vụ. Lớp giáp của Charger được ứng dụng công nghệ lực nâng từ trường, có thể di chuyển, “nổi” lên phía trên xe để che đạn trong trường hợp UGV bị tấn công bởi các loại tên lửa tấn công từ nóc như loại FGM-148 Javelin của Hoa Kỳ. Với lớp giáp tiên tiến và vũ khí cực mạnh, Charger là UGV đảm nhận tốt vai trò mũi nhọn tiến công. UGV trinh sát Raider Raider là loại UGV đảm nhận các nhiệm vụ trinh sát, quấy rối vùng hậu phương địch hay tuần tra canh gác. Loại UGV này có khối lượng nặng hai tấn và trang bị các loại camera, cảm biến chuyên biệt cho nhiệm vụ. Về vũ khí, Raider được trang bị một súng máy hạng nặng 12,7 mm và các ống phóng lựu đạn khói hai bên thân. UGV trinh sát Raider. UGV chở quân đa năng Safeguard UGV Safeguard được thiết kế với vai trò là xương sống trong các đơn vị bộ binh cơ giới. Toàn bộ UGV sẽ được bọc giáp chống lại các loại đạn súng và mảnh bom, pháo cùng hệ thống chỉ huy, liên lạc tiên tiến. Bên trong thân Safeguard được thiết kế 8 chỗ ngồi có thể chở theo 8 binh lính đầy đủ vũ khí hay các UGV chiến đấu như Pointer. Không chỉ chở người, Safeguard còn có khả năng mang theo các UGV chiến đấu khác vào chiến trường. UGV vận tải Atlas Atlas là loại UGV vận tải được thiết kế nhằm mục đích có thể chuyên chở hàng hóa mà không cần có sự tham gia của con người qua các vùng chiến sự nguy hiểm. Về vũ khí, Atlas trang bị một bệ phóng tên lửa thẳng đứng với khả năng bao quát mục tiêu 360 độ xung quanh xe. Điểm đặc biệt nhất của Atlas là UGV này trang bị một thiết bị phun hơi nước làm giảm tín hiệu hồng ngoại. Nước được lấy từ không khí với công suất 7 lít/phút, sau đó lượng nước này sẽ được phun ra ngoài qua những lỗ siêu nhỏ nằm trên giáp tạo ra một màn bụi nước làm giảm tín hiệu nhiệt xung quanh xe. Trong tương lai, rất có thể sẽ có những cuộc hành quân chiến đấu mà không có sự tham gia của bất kỳ một binh lính nào. Dù 7 UGV này vẫn chỉ là những bản thiết kế trên giấy, nhưng có tới 47 công nghệ hiện đại sẽ được áp dụng cho việc chế tạo chúng. BAE Systems đã khẳng định những mẫu thử của chúng sẽ được chế tạo phục vụ thử nghiệm trong tương lai gần Vụ việc đang gây một làn sóng giận dữ trong dư luận Hàn Quốc về sự vô trách nhiệm của các sĩ quan này trong việc bảo vệ an ninh quốc gia. Hiện cả 3 người đều bác bỏ các cáo buộc, trong khi công ty Lockheed Martin từ chối bình luận về vụ việc.

>> “Vũ khí mạng” : Không thể thiếu trong kho vũ khí Anh

Theo nguồn tin từ các bộ trưởng Anh, chính phủ nước này đang phát triển các loại “vũ khí mạng” để chống lại các mối đe dọa từ Internet đối với an ninh quốc gia. Trung tâm an ninh mạng (CSOC) thuộc Tổng hành dinh Truyền thông tổng hợp GCHQ (Anh) “Hộp công cụ” – các khả năng có thể xảy ra đe dọa an ninh mạng đang được lắp ráp, lồng ghép nhằm chống lại các hacker có ý định nhắm vào các cơ sở quân sự, cơ sở dữ liệu và các phòng ban quan trọng của Anh. Trong một cuộc phỏng vấn của Guardian, Nick Harvey, Bộ trưởng quốc phòng Anh thừa nhận sự tồn tại của chương trình vũ khí này và rằng đây là “phần không thể thiếu” trong kho vũ khí Anh. Các thông tin về loại vũ khí này chưa được tiết lộ, nhưng theo Bộ trưởng quốc phòng Anh, loại vũ khí này do chính phủ quản lý và sẽ được áp dụng, triển khai ở các cơ sở quân sự. Văn phòng nội các và Trung tâm an ninh mạng (CSOC) thuộc Tổng hành dinh Truyền thông tổng hợp GCHQ (Anh) đứng đầu chương trình vũ khí mạng này. Bộ trưởng quốc phòng Anh cho biết mạng lưới kỹ thuật số đóng vai trò quan trọng thống như hệ thống vận tải, thông tin và liên lạc. Sự phụ thuộc của hệ thống này vào mạng lưới kỹ thuật số dễ làm nảy sinh cuộc chiến tranh không gian mạng. Và hậu quả của một cuộc tấn công được chuẩn bị kĩ càng để phá hệ thống mạng sẽ gây ra thảm họa. Tuần trước, hệ thống mạng của Lockheed Martin (Mỹ) - nhà thầu quân sự chính của Mỹ chứa đựng các dữ liệu nhạy cảm về các loại võ khí cũng như các kỹ thuật mà lực lượng Hoa Kỳ sử dụng đã bị tấn công. Đội ngũ an ninh mạng của hãng đã nhanh chóng phát hiện các mối đe dọa và bảo vệ các chương trình của họ tránh bị tổn hại. Tháng trước, Sony cũng đưa ra công bố về hàng triệu thông tin cá nhân của người sử dụng - bao gồm cả các chi tiết thẻ tín dụng của họ - có nguy cơ bị đánh cắp sau khi hệ thống PlayStation Network bị các hacker tấn công. [BDV news]

>> AH-64D Apache tác chiến trên biển

Trực thăng tấn công trên bộ AH-64D Apache của không quân Hoàng gia Anh đã tiến hành thử nghiệm khả năng tấn công trên biển. Theo đó, trực thăng tấn công AH-64D Apache đã cất cánh từ một tàu chiến của Hải quân Hoàng gia và đã phóng thử tên lửa Hellfire. Tổng cộng có 550 viên đạn 30mm và 9 tên lửa Hellfire được bắn đi, với xác xuất trúng mục tiêu là 100%. Đây cũng là lần đầu tiên tên lửa không đối đất có điều khiển Hellfire được sử dụng để tác chiến trên biển. Cuộc thử nghiệp diễn ra trong khuôn khổ chương trình luyện tập dài ngày, diễn ra gần vùng lãnh thổ hải ngoại Gibraltar, Vương quốc Anh. Đây là cột mốc quan trọng, đánh dấu khả năng tấn công trên biển của loại trực thăng được thiết kế để tác chiến trên bộ này. Trực thăng tấn công AH-64D Apache đang bắn tên lửa Hellfire trên biển. Hiện tại, trực thăng tấn công AH-64D Apache được triển khai hoạt động trên tàu đổ bộ trực thăng HMS Ocean, một trong những tàu chiến lớn nhất của Hải quân Hoàng gia. Phi đội trực thăng tấn công số 656 thuộc Trung đoàn Không quân số 4 đã triển khai trên tàu đổ bộ trực thăng HMS Ocean để tiến hành công tác đào tạo chuyên sâu, theo đó họ rèn luyện khả năng tấn công trên biển bất kể ngày đêm. Thiếu tá Mike Neville, chỉ huy phi đội số 656 trên tàu đổ bộ trực thăng HMS Ocean cho biết: “Hôm nay, chúng tôi đã chứng minh được Apache có thể hoạt động hiệu quả từ một tàu chiến của Hải quân Hoàng gia. Từ việc nạp vũ khí trên tàu chiến, cất cánh, kích hoạt vũ khí tấn công và sau đó hạ cánh trở lại tàu chiến. Một lần nữa, Phi đội số 656 là người đi tiên phong trong việc mở rộng khả năng tấn công của máy bay trực thăng. Chúng tôi đang nỗ lực để chứng minh khả năng tấn công trên biển trong những kịch bản phức tạp nhất”. Mặc dù Phi đội số 656 có rất nhiều kinh nghiệm trên chiến trường Afghanistan, tuy nhiên, môi trường hàng hải vẫn là thách thức mới. Những thao tác đơn giản trước đây như nạp đạn, cất/hạ cánh hiệu quả không hề dễ dàng trong điều kiện trên biển. Việc cất hạ cánh trên tàu chiến với một trực thăng tấn công trên bộ như AH-64D Apache không phải là chuyện đơn giản. Jol Woodard chỉ huy nhóm tác chiến trên không của tàu đổ bộ trực thăng HMS Ocean cho biết: “Sự kiện này đánh dấu một bước ngoặc quan trọng trong hội nhập khả năng của Apache vào lĩnh vực hàng hải, là bước tiến quan trọng trong phát triển khả năng tấn công đổ bộ của Hải quân Hoàng gia” Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Anh Liam Fox cho rằng: “Đây là cột mốc quan trọng trong hoạt động của lực lượng đổ bộ đường không, điều này thể hiện sự linh hoạt của các thiết bị quân sự của chúng ta trong hoạt động tác chiến”. Với việc triển khai thành công trực thăng tấn công trên bộ lên tàu đổ bộ trực thăng HMS Ocean, giúp nâng cao năng lực tấn công đổ bộ của Hải quân Hoàng gia. [BDV news]

>> Tàu sân bay Anh đội giá gấp đôi

Chi phí chế tạo hai hàng không mẫu hạm của Anh đã tăng gần gấp đôi, tính từ thời điểm ký hợp đồng vào tháng 7/2008. Anh đã quyết định thay đổi thiết kế 2 hàng không mẫu hạm mới để phù hợp với khả năng mang máy bay chiến đấu F-35 Lightning II của hãng Lockheed Martin. Từ đó đến nay, chi phí chế tạo hai tàu sân bay mới bị “đội lên” đáng kể, từ 1,7 tới 3 tỷ USD. Đây là một con số được coi là “khiêm tốn” vì Chính phủ Anh đã quyết định sử dụng hệ thống hãm, đẩy phù hợp với biến thể F-35 dành cho hải quân thay vì dùng hệ thống cất-hạ cánh theo phương thẳng đứng đắt tiền. Hai tàu sân bay mới sẽ tăng cường đáng kể sức mạnh của hải quân hoàng gia Anh. Theo người phát ngôn của Bộ quốc phòng Anh, việc trang bị những hệ thống cất/hạ cánh mới cho tàu sân bay sẽ tăng cường khả năng phối hợp cùng các đồng minh NATO và giảm thiểu chi phí vận hành. Một liên minh bao gồm BAE Systems, Babcock International và Thales chịu trách nhiệm chế tạo hai hàng không mẫu hạm mới cho Hải quân Anh. Ước tính, Anh sẽ phải chi tới 11,7 tỷ USD cho thương vụ này. Đây là một con số khổng lồ nếu so sánh với dự toán 6,5 tỷ USD vào thời điểm hợp đồng được ký vào tháng 7/2008. Năm 2010, Anh đã buộc phải điều chỉnh chi phí lên 8,7 tỷ USD. [BDV news]

>> Bắn nhau trên tàu ngầm Anh

[BDV news] Cảnh sát Anh vừa bắt một thủy thủ trên tàu ngầm nguyên tử HMS Astute đang đỗ ở cảng Southampton sau khi anh này bắn chết một đồng nghiệp và làm một người khác bị thương nặng. Giới truyền thông Anh cho hay, vụ nổ súng xảy ra khoảng 12h12 ngày 8/4 (giờ địa phương). Nghi phạm sử dụng súng trường SA80 để “nã” hai đồng nghiệp trước khi bị khống chế và bắt giữ. Một nhân chứng kể lại rằng, anh nghe thấy 6 loạt đạn. Sau đó một đồng nghiệp bị trúng đạn chạy vọt qua người anh. Theo một phát ngôn viên Bộ Quốc phòng Anh, một nạn nhân thiệt mạng ngay tại hiện trường, trong khi một người khác bị thương khá nặng. Bộ quốc phòng Anh thông báo là sẽ không công bố tên của hai nạn nhân cho tới khi gia đình họ được thông báo. Người phát ngôn này cũng cho biết, nghi phạm là một thủy thủ làm nhiệm vụ canh gác tàu ngầm. Anh này vừa nhận súng từ kho vũ khí của tàu khi tới làm nhiệm vụ canh gác và dự kiến nhận ca trực thì xảy ra tranh cãi với một đồng nghiệp về việc sử dụng phòng vệ sinh. Ngay sau đó, sẵn có súng trên tay, anh khai hỏa về phía các đồng nghiệp. Vụ nổ súng khiến một người thiệt mạng và một người khác bị thương. Tàu ngầm HMS Astute hoạt động tại Scotland nhưng đang có chuyến "thăm" kéo dài 5 ngày tới Southampton. Con tàu có giá một tỷ bảng Anh này là một trong 11 tàu ngầm hạt nhân của Anh. Nó được trang bị ngư lôi Spearfish và tên lửa hành trình. Tuy nhiên, con tàu gặp phải không ít biến cố trong sự nghiệp ngắn ngủi. Theo dự kiến, HMS Astute được đưa vào sử dụng năm 2005 nhưng thời hạn này bị lùi đến năm 2010, với khoản ngân sách vượt hàng triệu USD. Đến tháng 10/2010, HMS Astute lại đâm phải đá và bị mắc kẹt gần đảo Skye ngoài khơi bờ biển phía Tây của Scotland.

>> Trực thăng Anh trang bị tên lửa đa năng

[BDV news] Anh vừa công bố hợp đồng trang bị tên lửa hạng nhẹ đa chức năng (LMM) cho các trực thăng Lynx Wildcat của Hải quân nước này. Công ty Thales UK đã nhận được đơn đặt hàng 1.000 đơn vị tên lửa hạng nhẹ đa chức năng, chưa đầy 3 năm sau khi bắt tay vào phát triển thiết kế. Trong cuộc họp báo ngày 5/4 vừa qua, công ty cho biết bản hợp đồng “mang tính đột phá” này là kết quả của thỏa thuận giữa công ty với Bộ Quốc phòng Anh. Việc phát triển hoàn thiện và đưa vào sản xuất hàng loạt phiên bản dẫn đường bằng laser của loại tên lửa này sẽ bắt đầu được thực hiện để trang bị cho trực thăng AgustaWestland Lynx Wildcat của Hải quân Anh. Phiên bản tên lửa cho máy bay không người lái. Mỗi tên lửa LMM có trọng lượng khi phóng là 13kg, tầm bắn 8km. Công ty Thales UK cũng đang thiết kế một phiên bản khác với đầu nổ mảnh và đầu đạn lõm dùng để chống lại xe thiết giáp hạng nhẹ và hạng trung. Những biến thể khác sẽ đáp ứng được các yêu cầu tấn công từ trên không khác nhau. “Thiết kế của tên lửa cho phép cải tiến và lắp đặt các kiểu đầu đạn và hệ thống dẫn đường khác trong tương lai. Trong đó, có một phiên bản sử dụng công nghệ laser bán tự động dùng cho vai trò tấn công chính xác trên mặt nước", người phát ngôn Thales UK cho biết. Theo các nhà phát triển, tên lửa có độ chính xác cao đối với các mục tiêu cố định và di động trong khi gây ra tổn thất phụ rất nhỏ. Tên lửa LMM cũng có thể được trang bị cho các máy bay không người lái.

>> Hệ thống quan sát 3D cho phi công trực thăng Anh

[VietnamDefence news]  Phòng thí nghiệm khoa học và kỹ thuật quốc phòng DSTL của Anh cùng với một số hãng quốc phòng đã bắt đầu phát triển hệ thống quan sát mới, cho phép các phi công trực thăng làm nhiệm vụ trong điều kiện tầm nhìn kém. Bản chất của công nghệ này là đưa thông tin 3 chiều về tình hình hình xung quanh lên các màn hiển thị trên mũ bay của phi công. Khí tài này có tên DNVG24T. Đây là một hệ thống tính toán và một bộ các sensor dùng để xác định vị trí của đầu phi công. Các sensor bên ngoài không được sử dụng. Để đưa ra chỉ thị cho phi công, hệ thống sử dụng cơ sở dữ liệu địa hình điện tử và thiết bị đo cao chính xác cao. Bản đồ 3 chiều được hiển thị trên màn hình mũ bay, khi vị trí đầu phi công thay đổi, hệ thống tính toán điều chỉnh hình ảnh cho phù hợp. Ngoài ra, DNVG24T còn được trang bị hệ thống quan sát ban ngày và nhìn đêm ...